La pression des pneus se vérifie de préférence **à froid** (véhicule arrêté depuis au moins 2h). En roulant, la chaleur fait monter la pression naturellement. Si vous mesurez **à chaud**, ajoutez **+0,3 bar** à la valeur recommandée. Ne dégonflez jamais un pneu chaud : une fois refroidi, il serait alors **sous-gonflé**.
