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Code de la route Entraînement Série 39

Séries d’entraînement
Série 39

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Question 1 : Pendant ma période probatoire, si je perds un point, je peux effectuer un stage complémentaire pour réduire mon délai probatoire :Question 2 : Un enfant a plus de difficultés à percevoir les dangers :Question 3 : En cas d'incendie dans un tunnel, je dois :Question 4 : Ce panneau indique une succession de virages dont le premier sera :Question 5 : J'anticipe un changement de voie du deux-roues : Je veille à ne pas accélérer :Question 6 : En prenant cette route, je vais forcément emprunter l'autoroute :Question 7 : À l'approche de ce virage sans visibilité : - Je maintiens mon placement à droite - Je ralentis Question 8 : Le disque « A » est bien positionné dans la situation :Question 9 : Après le premier contrôle technique suite à l'achat d'un véhicule neuf, le contrôle technique doit se faire tous les :Question 10 : Je reste en feux de route :Question 11 : Je perçois des usagers vulnérables : Je roule au pas :Question 12 : L'indice essentiel est en : / Je place mon pied au-dessus de la pédale de frein :Question 13 : Le trafic étant fluide, je peux utiliser mon téléphone quelques secondes :Question 14 : À l'arrêt, je conserve aussi un espace de sécurité devant moi :Question 15 : La voiture devant moi risque de s'arrêter pour laisser passer le piéton :Question 16 : En panne sur l'autoroute, je place le triangle de sécurité :Question 17 : J'entre dans une zone de montagne : je suis dans l'obligation d'avoir des chaînes à disposition ou d'avoir des pneus neige.Question 18 : Je diminue la luminosité du tableau de bord avec la commande :Question 19 : L'aide active au stationnement dispense le conducteur de vérifier les alentours :Question 20 : Lors du changement d'une roue, il est possible de positionner le cric n'importe où sous le véhicule :Question 21 : Le camion sur ma gauche est en train de me dépasser :Question 22 : Fumer en conduisant : - réduit l'activité de la conduite - laisse un dépôt sur le pare-brise avant Question 23 : Pour connaître la distance parcourue pendant le temps de réaction, je multiplie le chiffre des dizaines par :Question 24 : Si je m'arrête sur cette aire, je pourrai :Question 25 : À cette intersection, je peux m'arrêter sur ce passage piéton :Question 26 : Il n'y a personne, je peux avancer :Question 27 : Si je n'ai pas assuré mon véhicule : - je risque une amende : - je suis responsable financièrement des dommages causés :Question 28 : Le limiteur de vitesse réduit le risque d'être en excès de vitesse :Question 29 : Le piéton est prioritaire sur un passage piéton temporaire :Question 30 : Le temps de réaction d'un conducteur est en moyenne de : / Le temps de réaction peut être doublé avec la fatigue :Question 31 : Cette commande permet d'activer ou de désactiver le radar de recul :Question 32 : Je tourne à gauche. Je cède le passage :Question 33 : La voiture qui souhaite doubler le camion se trouve dans son angle mort : Les automobilistes doivent rapidement sortir de l'angle mort des camions :Question 34 : Certains véhicules risquent de rester bloqués sur la voie ferrée :Question 35 : La signalisation autorise le véhicule blanc à rejoindre ma voie ? Je reste vigilant face au comportement du conducteur ?Question 36 : L'usager qui doit céder le passage est celui situé en :Question 37 : Je dois me pencher pour voir dans mon rétroviseur extérieur droit :Question 38 : Ajuster la pression des pneumatiques avant un long trajet permet : de limiter le risque d'éclatement d'éviter une surconsommation d'énergie Question 39 : Je peux circuler sur cette voie :Question 40 : Je peux rencontrer en sens inverse :

Code de la route Série 39

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Vue depuis l'intérieur d'un véhicule roulant de nuit sur une route hors agglomération en virage, avec les phares d'un véhicule venant en sens inverse visibles au loin.

Vue depuis l'intérieur d'un véhicule roulant de nuit sur une route hors agglomération en virage, avec les phares d'un véhicule venant en sens inverse visibles au loin.

Je reste en feux de route :

**Non**, un véhicule arrive en face : vous devez immédiatement passer en **feux de croisement** pour ne pas l'éblouir. Un conducteur ébloui perd toute visibilité pendant plusieurs secondes, ce qui peut provoquer une collision frontale mortelle. Dès que le danger est passé, vous pouvez rétablir vos feux de route.